Technik
Antrieb, Steuerung, Anker, Schiffsschraube, Anoden
Schiffsmotor Baujahr 2024 Solé Turbo Diesel SM-94 4-Zylinder 3.3L 95PS/69KW Basismotor von Mitsubishi Nr.685364
Treibstoff Diesel 580L Tank, quer im Heckbereich
Motorenkühlung: Kühlmittelpumpe Ansaugung Salz-, oder Süsswasser
Seewasserfilter Typ:
Getriebe: Hydr. Wendegetriebe TM345 2.00
Hydromotor: Hydraulikmotor für den Wellenantrieb
Schiffsschraube: Michigan Goldline 469 4-Blatt 23x18LH (Jahrgang 2025) links
Ruderanlage: Hydraulisch
Bugstrahlruder: Hydr.-Bugstrahlruder ca.5KW
Anker: Kobra 1000W/12V Patentanker mit 25m Ankerkette
Anoden: Aluminiumanoden 80mm für Süss-, und Salzwasser
Elektro, Heizen, Kühlen
Landstrom Einspeisung: 25m PUR-Kabel 3x2.5mm2
Lichtmaschine: Lichtmaschine 95A am Schiffsmotor
Inverter: Victron MultiPlus 12V-2000VA
Ladekontrolle: Laderegler Victron MPPT
Solaranlage: 4Panal auf dem Kabinendach
Laderegler: Digital Multicontrol
Verbraucherbatterien: AGM Wartungsfrei 12V/180AH
Starterbatterie: AGM Wartungsfrei 12V/140AH
Ankerbatterie: AGM Wartungsfrei 12V/180AH
Heizung: Webasto Diesel-Warmwasser Heizung mit Radiatoren
Anlagen und Kreisläufe
Frischwassersystem:Schematische Darstellung (siehe Bild rechts)
Frischwassertank: Kunststoff ca.1100L
Einfüllstutzen: Schraubdeckel Metall Seitlich Backbord
Grauwassersystem: Schematische Darstellung (siehe Bild rechts)
Zentralbilge: Alle Abwässer fliessen in die Zentralbilge (ohne Toilette)
Abwassertank: PE-8mm ca. 1200L Fassungsvermögen
Absaugstuzen: Schraubdeckel Metall Seitlich Backbord
Aktivkohlenfilter: Aktivkohle zur Geruchsminderung bei der Tankendlüftung
